河南豫弘重型机械有限公司

　　豫弘重工为您解析圆锥球磨机轴承的修理方案：

　　1、如果圆锥球磨机轴瓦上有刮痕或巴士合金脱离轴瓦体，就须要修理头轴承。如果发现巴士合金脱离轴瓦，有深的环形擦痕或巴士合金浇筑层有很大的磨损，就应重新浇注轴瓦。

　　2、局部缺陷(巴士合金局部熔化，较短的前裂缝)应按前述方法用巴士合金焊补缺陷部分的方法加以消除。焊补轴瓦工作面的磨损部分，油冷却部分不焊补。

　　3、重新浇注和车削轴瓦或用堆焊方法修理局部缺陷以后，要用刮削方法使轴瓦与轴头配合好。预先用锉刀和刮刀沿直尺修整已堆焊的部分。

　　4、刮削工作一直进行到接触面均匀地分布在轴瓦整个工作面上为止。接触面的数目在一平方厘米内应不少于3-4个。轴瓦与轴头贴合的弧形中心角等于60-75°。

　　5、检查(用红铅油)轴瓦球星面与轴承外壳的贴合情况。如果在外壳的球形面上，一平方厘米面积内不足一个接触面，则需要继续刮削球形面。

　　6、在修理圆锥球磨机头轴承时，应仔细地检查其油封，必要时更换油封。密封圈可用细毛毡或用热油浸过的密实的工业毛毡来制作。在轴头被密封包围过紧的情况下，在试验时轴头会发生过热现象。在此种情况下，要停止圆锥球磨机，不用取下密封圈，而使轴头冷却。在随后启动球磨机时，未出现过热现象，就应压紧密封圈，以使之能很好地保持住润滑油。

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